On vous propose cette article pour avoir des informations globales sur un road-trip en van d’une semaine en Bretagne.

Notre itinéraire pour 7 jours intenses en Bretagne

Récapitulatif

L’itinéraire de notre séjour :

• Jour 1 : Du Mont Saint Michel au Fort la Latte
• Jour 2: Du Cap Fréhel à Cap Erquy
• Jour 3: De Binic à la pointe de Plouha
• Jour 4: De l’île de Bréhat au gouffre de Plougrescant
• Jour 5: De la côté de Granit Rose, à la Presqu’île de Crozon
• Jour 6: De la presqu’île de Crozon à Bénodet
• Jour 7: L’archipel des Glénan et début du retour

Pour retrouver notre récapitulatif complet, vous pouvez rejoindre notre article dédié.

Top des choses à faire

Lors de notre séjour nous avons été agréablement surpris par la beauté de la Bretagne dans son ensemble. Mais particulièrement les spots suivants.

La côte de granit rose

Si on ne devait choisir qu’un seul spot ça serait probablement celui-ci. Première raison : il y a plein de choses à faire. Que ce soit profiter du GR, se reposer sur la plage, visiter de jolis villages, on peut facilement passer plusieurs jours ici. Et puis la couleur de cette pierre, n’était-ce pas magnifique?

LA pointe du champ du port

C’est un spot très peu connu, et cela a très probablement joué sur le fait qu’on l’inclut dans notre top. Tout le charme est resté, nous étions les seuls touristes lorsque nous y sommes allés et pourtant… L’eau a une couleur à tomber, l’une des plus belle que l’on ait vu ! Le petit port a encore toute sa petite vie, et la plage attenante est superbe.
Si vous passez par ici, n’hésitez pas à monter au dessus de la roche au niveau du port, vous aurez une jolie vue.

La presqu’île de Crozon

La presqu’île de Crozon est juste … un petit bout de magie. Pour en profiter au maximum il faut à minima y faire un stop pour le coucher du soleil. vous serez orienté pile poil pour en profiter au maximum. Les incontournables : la plage de Pen Hat et la pointe de Pen Hir.

Pour retrouver toutes nos étapes, vous pouvez rejoindre notre article dédié.

Quand partir en Bretagne?

Nous sommes partis en juin, pour nous c’était une saison idéale. Les touristes ne sont pas encore arrivés, et les beaux jours sont de sortis! L’avant et l’après saison sont de très bons compromis.

Bref vous l’aurez compris si vous pouvez, essayez d’éviter le mois de juillet et d’août. Surtout si vous partez en van, les spots sont vites prisés, et les règles et les autorités sont plus strictes.

Budget pour un road-Trip d’une semaine

Récapitulatif de notre budget pour notre road-trip en van en Bretagne. Pour économiser, nous avons fait beaucoup de repas dans le van. Cela nous a également permis de gagner du temps

La majorité des parkings ont été gratuit pendant le séjour. Nous avons seulement payé le parking de l’embarcadère de Bréhat.

Partir en van en bretagne

Adéquation de la bretagne avec la van life

Le road-trip est particulièrement adapté pour visiter la Bretagne. Grande partie des spots touristiques se trouvent sur la côte sur un parcours de manière espacée.

Les routes sont larges et praticable avec des vans ou fourgons. Nous n’avons pas eu de soucis particulier pour trouver des places pour se garer. N’hésitez pas à utiliser l’application Park4Night pour le stationnement de jour comme de nuit. Certains parkings ont des barres de hauteur mais sont renseignés sur l’appli.

Hors saison, il est plus facile de trouver des places pour se garer, et il y a moins de restrictions pour se garer.

Nous avons eu du mal à trouver des spots pour la nuit autour de la côte de Granit Rose, où nous avons pris un camping. Si vous ne trouvez pas sur Park4Night, vous pouvez essayer les parking et FrancePassion (qui nécessite une adhésion).

Quel van choisir pour un road trip en Bretagne?

Lors de notre trip nous avons loué avec Va Vis Van. Ils proposent plusieurs tailles de van, du van classique (Renaud Trafic) au fourgon jusqu’à une taille plus camping car. Pour ce séjour en Bretagne nous avons choisi le Shelley, un Fiat Ducato.

Pour des voyages de plus d’une semaine on trouve que le Fiat Ducato est un bon compromis. Le plus gros avantage pour nous était la possibilité de pouvoir se tenir debout, et vivre presque normalement même en cas de froid/pluie. Car qui dit, dit également que nous ne pouvons pas vivre constamment dehors. Et vous savez qu’en Bretagne cela peut arriver à n’importe quel moment.
Ce confort implique une hauteur qui ne passe souvent pas sous les barres de hauteurs de parking et également de passer sur la catégorie supérieure des voitures au péages.
Si vous cherchez un compromis, les vans avec toit ouvrant peuvent être également une très bonne alternative.

Quelques conseils pratiques pour la van life

Trouver un spot pour dormir

Quand on vadrouille en van, on est souvent en quête de liberté et d’aventure. Cependant il existe quelques règles notamment pour trouver un endroit pour stationner pour la nuit.

Pour trouver votre spot idéal appuyez vous sur les applications comme Park4Night, France Passion ou encore sur google maps en vue satellite.

S’appuyer sur les applications

Nous avons déjà parlé des spots dodos, mais votre smartphone peut vous aider pour l’ensemble de votre vie en van : trouver du WIFI, un spot pour recharger votre eau, organiser votre voyage etc.

Pour voir l’article complet à ce sujet, c’est par ici.

Carte détaillée

REtrouvez nos articles complémentaires sur la bretagne

Notre article sur notre itinéraire détaillé

Nos conseils pratiques pour la vie en van

Pour vivre ce voyage encore plus intensément, nous partons dans cette aventure avec Va Vis Van. On en parlera un peu plus dans l’article, mais cette expérience a été comme une révélation : l’amour de la van Life, et la découverte de superbes personnes derrière ces vans aménagés maison.

Nous avions peu de temps pour faire le voyage, le planning a été chargé, n’hésitez pas à adapter le planning : profiter plus d’une partie et passer une autre, ou prévoir plus de jours.

Jour 1 : Du Mont Saint Michel à Cap Fréhel

Le mont saint michel

de l’extérieur: la pointe du grouin sud, méandres etc.

Il existe un débat éternel sur “Le Mont Saint Michel est-il en Normandie ou en Bretagne?”. Un débat qui déchaine les passions! Alors oui on va peut-être susciter des polémiques (côté Normands) mais notre road-trip en Bretagne commence par une étape obligatoire au Mont-Saint-Michel! Impossible pour nous de passer à côté du Mont Saint Michel sans le visiter. Alors pour l’arrivée de notre traversée de la France nous avons choisi de poser notre van aux abords des lieux, sur La pointe du Grouin Sud. Une première soirée sous les meilleurs auspices avec une vue magnifique sur le Mont Saint-Michel et les étoiles. Le début de notre road-trip en van nous mets directement dans l’ambiance et on saisit rapidement l’avantage de pouvoir s’arrêter quand on veut.

On commence la journée sur les chapeaux de roue avec un réveil à 4h45 pour profiter du lever de soleil depuis les méandres. Les méandres sont accessibles en accès piéton seulement. On s’est donc garé juste à côté sur leparking d’une auberge (fermée).

Le petit matin était vraiment magique, nous étions seuls et les couleurs étaient incroyables. La magie opère. Le bonus aété quand les moutons sont venus prendre possession de toute la zone des marais. Un spectacle magnifique.

De l’intérieur

Nous avons ensuite pu profiter du petit matin pour visiter le Mont Saint Michel, calme, vidé de ses touristes. Nous pouvons y accéder à pied (20 min à pied environ pour traverser la passerelle) ou avec la navette depuis le parking de la navette (gratuit). 

L’endroit est super mignon et conservé, très touristique. Nous sommes passés sur le mont bien avant l’ouverture de l’abbaye, et nous ne l’avons donc pas visité. Mais dommage, sûrement une visite à faire (et une raison pour y retourner!).

La pointe du grouin

Retour au van direction la Pointe du Grouin. Nous avons pu nous garer sur le parking de la pointe, mais sûrement pas accessible en pleine saison. Un autre parking sur la plage de Port Mer est également ouvert au CC mais prisé jour de beau temps (plage à côté oblige). La vue depuis la pointe est super jolie, et il paraît que le spot est superpour le départ de la route du rhum.

Dinan

12h, départ pour Dinan. Parking à 10 minutes à pied de l’hyper centre. Pour ce premier jour, nous voulons absolument manger des galettes bretonnes. Alors en avant. Plusieurs crêperies nous tentent, notamment la crêperie Ahna, mais fermée. Nous allons donc à la crêperie “Au coin de la Breizh”. Bon repas mais peut être pas LE meilleur restaurant du coin. Puis petit tour dans la ville (tour de l’horloge, jardin anglais, basilique et petites rues, remparts).

Fort la latte et cap fréhel

Direction Fort La Latte et Cap Fréhel. Le parking de Fort La Latte a une partie accessible aux Camping-Car. Nous nous y garons et faisons le sentier des falaises, partie du GR34, qui relie le Fort La Latte au Cap Fréhel. Une merveille, on en prend plein la vue. Le sentier fait 4,7km environ – aller. Nous avons fait l’Aller-Retour comme nous avions laissé le van au Fort. En continuant le sentier quelques mètres après le fort en prenant la première àgauche, une petite crique se dévoile avec une superbe vue sur le fort.

On passe finalement la nuit au parking du Fort. Il est interdit d’y stationner entre 20h et 8h, mais l’accueil du Fort nous a accepté tout en restant discrets et respectueux des lieux (la tolérance n’est peut être pas de mise en haute saison). Un autre spot est également accessible avec une vue sur le Cap, collé au sentier. Mais celui-ci est un peu en vue, cela nous paraissait peu discret et n’avons pas voulu prendre le risque d’avoir une visite de la gendarmerie.

Il faut l’avouer nous avons un petit regret sur le planning, être passés pas loin de St Malo et Cancale sans être allés visiter, et décaler le reste quitte à passer d’autres étapes… encore une raison de revenir !

Jour 2: Du Cap Fréhel à Cap Erquy

La pointe du champ du fort

Après cette nuit au calme nous voilà partis en direction du Cap Erquy. Sur la route un spot nous a été conseillé “La pointe du Champ du Port”. Lieu peu connu mais magnifique, un joli port, une belle plage et la couleur de l’eau est incroyable. Une invitation à l’évasion. Si vous passez dans le coin, monter sur les rochers, la vue y est renversante. Quand vous arrivez face au port, tournez la tête à 180 degrés, vous apercevrez une petite île et une chapelle au fond. Coup de cœur assuré. Il y a un parking avec des barres <2m, on trouve a proximité que quelquesplaces en plus, mais pas beaucoup, alors anticipez

Cap Erquy

Puis direction le Cap d’Erquy, qui offre une vue imprenable sur les alentours, mais ce qui vaut vraiment le détour c’est de faire le sentier des plages sauvages (environ 7km). Le parking du Cap n’a pas de barre, mais la route n’est pas hyper large à certains moments. Le van Shelley passe bien mais un véhicule au gabarit plus imposant se devra d’être vigilant. Sur place peu de places mais nous avons pu nous faire la notre.

À savoir : d’autres parkings sont à dispo autour sur différents points du sentier. Nous conseillons de faire le sentier dans le sens plages>rue>port>cap. Rando très accessible

Dormir à la pointe de Lagonz

Nous décidons ensuite de nous avancer vers les spots du lendemain et de dormir à la pointe de Lagonz. Une table de pique-nique et des poubelles sont à disposition sur place. En regardant la carte en satellite, un autre superspot est là àquelques mètres mais pas référencé sur Park4Night.

On vous conseille de regarder souvent sur Google maps. Cela permet de tomber sur de supers spots dodo mais aussi visite et point de vue.

Jour 3: De Binic à la pointe de Plouha

Binic

Départ pour le port de Binic. Présenté comme un joli petit port de plaisance. Nous avons été un peu déçus, celui-ci est joli mais dans un itinéraire chargé il y a peut être d’autres priorités. La vue du petit pont sur la mairie est jolie (pont fermé à notre passage) et la plage à côté du port a de jolies cabanes photogéniques.

Sur place, un parking gratuit, des places standards, Shelley passe mais pas plus long, ni plus large, ses mensurations sont parfaites !

La pointe de Plouha

Next stop : la pointe de Plouha, et un petit arrêt à la piscine de Saint Quay Portrieux. Le parking de la pointe ouvert pour tous types de véhicules sans barre de hauteur, mais peu de place. Nous avons mangé dans le van sur le parking avec une jolie vue.

 Le sentier des falaises, qui fait le lien entre la pointe et le port de Gwin Zegal est plutôt facile d’accès. Nous vous conseillons de prendre le petit chemin vers la pointe du pommier, super joli. Prudence tout de même car le chemin est moins entretenu et plus étroit que le sentier principal.

dodo à côté de l’embarcadère pour l’île de bréhat

Le lendemain nous devons faire l’île de Bréhat, alors nous cherchons un spot pas loin de l’embarcadère pour prendre la première vedette vers l’île. Un petit parking avec poubelles et tables de pique nique, devant les veuves d’Islandais nous permet de stationner pour la nuit. Un panneau interdisant l’accès à 2.1 m de hauteur est présent mais pas de barre, alors nous tentons notre chance. Un magnifique coucher de soleil sur les petits îlots caillouteux nous y attend.

Jour 4: De l’île de Bréhat au gouffre de Plougrescant

L’île de Bréhat

Départ avec la première vedette de la journée, à 8h15 (10,30€/personne la traversée AR) pour l’île de Brehat depuis l’arcouest. À côté de l’embarcadère, il y a un parking pour voiture payant et surveillé. Nous avons payé 6,5€ la journée pour notre van. C’est le seul parking que l’on va payer du séjour. Il y a un autre parking aussi un peuplus loin à 5 min à pied.

On peut faire le tour de l’île à pied ou à vélo, pour nous ça sera la seconde option pour aller plus vite et surtout pour pouvoir arriver sur les plus beaux points de l’île avant le monde. Nous louons les vélos à la demi journée, 10euros / vélo la demi journée à Location Brousse (ils proposent également des vélos électriques). Aucun souci avecles vélos, de bonne qualité et légers.

Premier endroit sympas, la plage du Gerzido, nous avons ensuite longé la côte avec plusieurs arrêts jusqu’au phare de paon. Les petites ruelles sont super mignonnes, et calmes par l’absence de voiture. Tout le long de la côte il y a des endroits supers jolis, et plus dans les “terres” des maisons typiques, des petits bourgs et une jolie vie. On a vraiment beaucoup aiménotre balade sur l’île. A savoir qu’une partie de l’îlen’est accessible qu’aux piétons et pas aux vélos.

Avant de rentrer avec la navette de 14h, nous avonsmangé sur l’île : des crêpes bien sûr !! à la Crêperie Ô Jardin. De supers galettes et un bel accueil. Un autre restaurant nous tentait bien “Le Crech Kerio” mais à ce moment notre envie de galette et de crêpes l’a remporté sur tout le reste!

Le Gouffre de Plougrescant et castel meur

A 14h direction le gouffre de Plougrescant, et Castel Meur. Sur place un parking CC et un parking véhicule< 2.1m avec barre. Il y a pas mal de places sur place.

L’endroit donne un bel avant goût de la côte de Granit Rose, un petit sentier longe les deux spots et continue plus loin avec une jolie vue.

Castel Meur est à l’heure actuelle une propriété privée et habitée, il arrive souvent qu’il y ait des voitures devant la maison pour permettre aux propriétaires de garder un minimum d’intimité. Ilsn’aiment pas que la maison soit prise en photo. Essayez d’être discrets.

dodo sur la côte de granit rose

A partir de Castel Meur jusqu’à la côte de Granit Rose, le camping est très réglementé et le stationnement de nuit également. Il est très dur de trouver unendroit où dormir en van. On a donc décidé deréserver une place, pour la nuit, au Campingmunicipal Ernest Renan. Les emplacements de Camping-Cars autonomes offrent une jolie vue sur le port. Les sanitaires sont très propres et il y a un snack sur place qui propose des bonnes choses à manger, même le soir, et de quoi faire un bel apéro. Vouspouvez également y vider les eaux usées et vousrecharger en eau. Une étape plutôt bienvenue dans le rythme du voyage et une manière de tester une autre solution de dodo en van. Le camping est partenaired’une initiative de la région pour la location de vélosélectriques. Le principe est vraiment chouette et pastrès cher. Ils proposent plein d’autres services pour lalocation, tout est expliqué sur leur site internet. Il faut également noter que nous avons ici eu droit ànotre première pluie mais de nuit ! La Bretagne nousa bien accueilli jusqu’à présent.

Jour 5: De la côté de Granit Rose, à la Presqu’île de Crozon

Phare de Ploumanach’ 

L’endroit que l’on attendait de voir depuis longtemps et que l’on nous a conseillé plein de fois : la côte de Granit Rose. Qui commence pour nous par le Phare de Ploumanach’ ou de Mean Ruz.

L’accès au phare se fait en voiture ou à pied,un panneau interdit 2.1m de hauteur est présent à l’entrée de larue. Cependant le parking de la ville, lui, autorise tous les véhicules, et est gratuit et à 10 minutes à pied du sentier. Cela ne pose vraiment pas de problème.

On commence le sentier par le phare puis nous continuons jusqu’à la plage de Ploumanach et nous poussons laballade encore un peu. Nous pouvons y voir le Château de Costaérès sur son îlot. C’est super joli. 

Nous reprenons la voiture direction l’île Renote, parking CC à disposition. Le tour de l’île fait environ 2 km à plat. Ilest super mignon, on a un nouveau point de vue sur le château, et on peut observer le doux mélange entre legranit rose et l’eau turquoise.

Trébeurden

Next stop : Trébeurden, et le petit sentier donnant sur l’île de Millau. Parking à disposition sur le port de Trébeurden, sansbarre de hauteur et avec beaucoup de place.

Avec un peu de temps, on vous conseille de continuer la randonnée qui passe devant l’île de Millau, vers la pointe de Bihit.

Presqu’île de Crozon :

PEN HAT

Dernier périple de la journée, direction la presqu’île de Crozon, et plus particulièrement la plage de Pen Hat. Uneplage apparemment connue par les surfeurs. De jolies vagues et surtout des falaises à couper le souffle. On a un point de vue sur la pointe de Pen Hir depuis la plage.

Le parking de la plage est accessible à tous types de véhicule. Il y a d’ailleurs beaucoup de vans de surfeurs etbeaucoup de places. Le stationnement y est interdit de 2h à 7h.

N’hésitez pas à aller jusqu’à la pointe et l’ensemble défensif, la vue est top et on voit le phare de la pointe sur lecoucher du soleil. Également plusieurs sentiers qui longent les falaises, c’est juste magnifique.

Pen hir

Le coucher du soleil arrivant on part direction la pointe de Pen Hir vers 22h. Sur place, un parking et pas mal de places à cette heure là. Le point de vue depuis la croix est incroyable , et le coucher de soleil y est magique, on voit également la plage de Pen Hat. N’hésitez pas à faire les sentiers alentour pour profiter de la vue. Resplendissante.

Spot dodo

Nous n’avons pas eu le temps durant ces 7 jours d’aller dans le Finistère Nord. C’est un choix car y aller pour enressortir nous faisait beaucoup de trajet et donc perdre pas mal de temps.

On s’avance sur le spot du lendemain pour dormir, un petit parking excentré à côté de la plage de Kersiguénou, avec pas mal de CC et vans déjà installés, cela doit être un spot connu. Pas de vues particulières mais au moins nous avons un spot pour passer la nuit en toute sécurité. C’est assez dur de trouver des spots dodo dans le coin proche de la côte. 

Autre possibilité s’enfoncer dans les terres vers Morgat à côté de la forêt.

PS : si vous voulez manger des fruits de mer, il parait que le thalasso spa de Camaret fait des supers plateaux MAIS il faut réserver 24h avant (bref, faut pas faire les choses à la dernière minute comme nous).

Jour 6: De la presqu’île de Crozon à Bénodet

pointe de dinan

Le lever du soleil était couvert, nous n’avons pas pu en profiter. Nous sommes donc partis dans la matinée vers la pointe de Dinan, il y a un petit sentier d’environ 1h de balade si on y va tranquillement. Parking sur placesans barre mais très cabossé.

Nous voulions enchaîner sur la plage de l’île vierge, une des plus belles de France. Mais l’accès est maintenantinterdit, victime de son succès.

Locronan

On peut y accéder à pied par un sentier et sur le haut des falaises seulement. A40min de la presqu’île et sur notre trajet, la ville de Locronan. Classé comme l’un des plus beaux villages de France, un esprit médiéval conservé et une belle ambiance. Un parking CC gratuit fin juin où nous avons pu nous garer juste à l’entrée du village.

On a commencé par l’essentiel, manger une crêpe à la crêperie Ty Coz. Supers bonnes, avec des produits du coin.Le plus, on voit le cuisinier à l’œuvre. 

Et pour rester dans le thème, en sortant nous sommes passés à la pâtisserie George Larnicol, meilleur ouvrier de France pour acheter plein de Kouign amanns, version petite. Nous avons fait le stock pour être surs de ne pas manquer de beurre une fois de retour à Toulouse. 

Là où on profite du mieux de la ville c’est en se baladant dans les petites rues, en faisant un tour à l’église. Bref ce qu’on adore faire, flâner.

Comme nous étions dans une bonne lancée cadeaux/souvenirs et que nous avons beaucoup aimé le cidre que l’on a goûté à la crêperie, on a décidé d’aller faire un tour à la cidrerie en question. Coïncidence, elle se trouve surnotre trajet, à Quimper.

Visite d’une cidrerie à Quimper

Alors nous voilà en route vers la Cidrerie du Manoir de KinKiz. Une jolie cidrerie et une petite visite gratuite surla fabrication le cidre, ont fini de nous convaincre de faire un plein de bouteilles. Avec Shelley aucun soucis pource qui est de ramener des cargaisons entières, le coffre le permet largement!

Dans ce verger, il y a plus d’une 20aine de variétés de pomme, jusqu’à des espèces anciennes que les ancienspropriétaires ont préservées. Chaque année le propriétaire refait une composition de jus de pommes en fonction de la production et de son affinité avec les différents jus produits. La particularité d’un vrai cidre est que le gaz y est naturel (pas comme le cidre industriel), des levures se développent et y créent le gaz. Pour que les levures soient à l’aise, les bouteilles sont conservées à plat. Il est donc conseillé une fois achetée de ne pas tenir la bouteille allongée mais plutôt debout. Sinon les levures vontcontinuer à travailler et le bouchon pourrait sauter.

Le manoir est collé à la cidrerie. Les propriétaires laissent l’accès au verger pour une petite balade romantique,etfranchement c’est validé. L’endroit est super mignon, et super intime. Bref on adore.

Il faut qu’on s’avance, pour le lendemain, vers Bénodet pour le départ vers l’archipel des Glénan.

Jour 7: L’archipel des Glénan et début du retour

On a profité de ce dernier matin pour se reposer et prendre un peu le temps, avant de commencer la route! Mais après ces 6 jours de trip nous voilà à cours d’eau pour le van. On aura presque tenu jusqu’à la fin, mais voilà il faut recharger et vider. Peu de spot dans le coin mais le Leclerc de Fouesnant a une petite aire (2 euros les 10 minutes d’eau, suffisant pour nos 80L de Shelley). L’aire se trouve au fond à gauche quand on est face à l’entrée du Leclerc. On peut y vider les toilettes chimiques et y faire le plein d’électricité également.

Deux départs aujourd’hui, depuis Bénodet, vers l’archipel des Glénan. 11h ou 13h30. On décide de prendre 13h30. Plusieurs alternatives sont possibles pour faire le tour 

• Les vedettes de l’Odet proposent plusieurs formules, dont
• une traversée A/R (37e / pers)
• traversée puis location canoë kayak pour faire le tour de l’île (seulement en juillet et août) 
• une croisière
• Des croisières commentées par des personnes du secteur privé
• Des croisières catamaran par l’école de voile.

Nous voulions faire le catamaran, mais les départs se font qu’à partir de 4 personnes, et nous étions que 2 pour le moment. La location canoë nous tentait bien également pour profiter à fond de l’archipel et être autonome. Mais pas disponible fin juin. Nous avons donc fait une traversée simple avec les vedettes de l’Odet.

Le trajet dure 1h mais il est très agréable (enfin nous, nous adorons naviguer). Sur place, le tour de l’île est très court (environ 30 minutes). Le bateau nous dépose sur l’île principale, l’île saint Nicolas. Les plages y sont paradisiaques, on se croirait en Polynésie, plage de sable blanc et eau turquoise. 

Malheureusement il a plu à torrent pendant notre escale, et nous avons dû rester une bonne partie sur l’avant toit des WC de l’île, seul endroit protégé de la pluie. On a pu faire un petit tour sur l’île et voir de jolis paysages mais c’est sûr que nous reviendrons faire cette sortie canoë pour pouvoir aller sur toutes les îles.

Et pour que l’on revienne, le soleil a pointé le bout de son nez à notre départ du port. On a pu voir la couleur de l’eau transpercée par le soleil. Une merveille. Bref ça a fini de nous convaincre, cet endroit est magnifique, on doit y revenir avec le soleil.

18h15, nous voilà de retour sur terre. On décide de s’avancer un peu car une longue route nous attend le lendemain pour rentrer sur Toulouse

Le récapitulatif complet de l’itinéraire d’une semaine en bretagne

Dans l’ensemble tous les parkings ont été gratuits sur le séjour, sauf le parking de l’embarcadère de Bréhat car nous nous sommes garés juste à côté. Et nous avons payé une seule nuit, au camping municipal Ernest Renan. Le reste du temps nous étions sur des spots gratuits.

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